长三角议事厅周报长三角万亿GDP城市增

对于一座城市来说,GDP跻身“万亿俱乐部”是经济实力和城市地位的象征。

上周,南通、合肥两个长三角主要城市相继官宣,年地区生产总值增长突破万亿。

至此,加上上海、苏州、杭州、南京、宁波、无锡,长三角已有8个万亿GDP城市,算上年新晋级的福州、泉州、西安,全国一共有22座万亿GDP城市,长三角约占1/3。万亿的经济总量,已经超越西藏、青海、宁夏、海南、甘肃五省的GDP产值。

合肥与南通的晋级,对于长三角的区域经济发展而言,是一个重大的利好。对这两个城市来说,也意义重大。

对合肥而言,这有助于它实现建设长三角城市群副中心的目标。对南通来说,也意味着它朝着“成为具有显著影响力的长三角活跃增长极”和“长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市”这两个目标又迈进了一步。

成功晋升万亿俱乐部后,两个城市都对未来的发展提出了新的展望。合肥表示,到年,GDP力争达到1.6万亿,人均GDP进入长三角城市前十,综合实力进入全国前二十,并打造全国重要的先进制造业高地。年,合肥高新技术产业增加值、战略新兴产业产值的增长均在10%以上,且六大主导产业增加值增长12.0%,贡献了全市工业9成的增长。相比而言,南通高新技术产业产值增长均不足5%,其中新兴产业产值增长1.6%。南通产业结构整体上仍处于全球价值链中低端,创新资源不足。南通市统计局数据显示,全市累计产值排名前五的行业为电气机械和器材制造业、化学原料和化学制品制造业、纺织业、通用设备制造业、金属制品业。计算机、通信和其他电子设备制造业排名第六位。

因此,大力发展先进制造业,将是“十四五”时期南通的一个重要抓手。南通“十四五”规划建议中称,未来加快建设制造强市,这在南通现代化建设全局中居于核心地位。“十四五”时期,南通坚持大抓项目、抓大项目,再突破一批百亿级乃至千亿级重大项目,推动科技创新与产业发展深度融合,推进产业基础高级化、产业链现代化,打造世界级先进制造业集群。

迈入万亿GDP俱乐部,是城市经济发展成果的体现。但也有学者指出,过度强调一个城市的GDP总量,可能会导致地方主政者人为地增强行政壁垒,进而影响市场对要素分配的决定性作用,导致资源要素无法集聚以及产业同构等现象。人均GDP或许是比GDP总量更重要的一个观测标准。

长三角

中国城区常住人口万以下城市基本取消落户限制

国家发展改革委1月19日表示,中国新型城镇化加快推进,城区常住人口万以下的城市基本取消落户限制,超过1亿农业转移人口在城镇落户。发改委的数据显示,-年间,农业转移人口市民化成效明显,超过1亿农业转移人口在城镇落户。(来源:新华日报)

全国铁路实施新列车运行图,长三角城市间时空大幅压缩

1月20日,全国铁路实施新列车运行图。长三角地区首次开行环线列车——始发站与终点站都在合肥南站,把沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地串成了一个圈。未来,随着沪苏湖铁路、盐泰锡常宜铁路以及通苏嘉甬铁路建设,“环太湖高铁圈”也将形成。此次调图,使得长三角区域内铁路交通薄弱地区运力得以增强,其中江苏宿迁首开至上海、南京等始发终到动车组(来源:解放日报)

上海

张江科学城兆芯项目开工

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首批国产ModelY对外交付

1月18日,特斯拉在上海正式交付第一批中国制造ModelY车型。随着ModelY国产化,成本大幅降低使得该车型的售价也大幅下调。特斯拉


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