年1月30日，《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》公布：今后五年，嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇五个新城，要打造成独立的综合性节点城市。紧接着是年2月18日，春节假期后的第一个工作日，上海即召开“五大新城”建设推进会，新城建设加力提速。
感觉很突然？看看当天另一条消息你就都明白了。2月18日，国务院下发了关于虹桥国际开放枢纽建设总体方案的批复，曾经是嘉定、闵行、青浦、长宁+市政府联合推进的大虹桥，现在变成上海市、江苏省、浙江省、安徽省+国务院联合推进了。
江浙沪皖三省一市？长三角一体化？对的，有了这个做基调，一切就都顺畅了。作为龙头大哥，上海必须进一步提升城市能级，通过挖掘周边新城发展增量，才能充分地释放带动效应。五大新城已不再是吴下阿蒙，曾经作为疏散人口、承接产业转移的郊区新城，将直接升级为——独立的城市。
政策理顺，上海这五大新城的排序也就水到渠成！
数据来源
上海市统计局南汇新城
为什么南汇新城被放在第一？因为上海自贸区临港新片区！国家级战略规划加持，全市独一份的人才落户及购房宽松政策倾斜，让南汇新城成为有志在上海落地生根，又急于购置首套房的外地单身青年才俊的首选之地。第二，教育资源是五大新城里最好的，基本上处处都是学区房，是浦东南部最好、层级最高的教育资源聚集地。第三，两港快线已经开建，可直达虹桥枢纽。自驾从临港至市区高速免费。第四，大产业大项目逐渐落地，如特斯拉等
劣势：在五大新城里距离市中心最远；城市发展不算成熟，成长过程，保守估计5~8年。
推荐置业人群：临港本地置业客群，工作地点在16号线、13号线浦东段沿线预算有限的刚需客群也可以考虑，或有车从不坐地铁一族，属于上海最容易“上岸”的区域。
嘉定新城
优势非常明显：第一，距离市区最近的新城；第二，已有11号线轨交，加上已开工建设的嘉闵线未来可直达大虹桥；第三，目前五大新城中，产城融合最为成熟的一个，已成为集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。
劣势：总体价格在五大新城里最贵
推荐置业人群：由于物理距离最短，市心七区工作的刚需、改善自住客户都可以考虑在这里置业，尤其是11号线沿线工作的家庭。
青浦新城
优势：第一，轨交17号线直达大虹桥，起码五年内仅这一项已经让ta拥有了其他新区无法比拟的优势；第二，华为研发中心落址青浦淀山湖畔，将带动区域内上下游产业链的发展，并将持续导入高素质人群。
劣势：产业配套相较其他几个新城略显逊色。
推荐置业人群：大虹桥方向工作的刚需、改善客群，17号线沿线，及2、10号线长宁区以内看重居住环境的改善客群。
松江新城
优势：第一，轨交9号线直达漕河泾、徐汇等市中心区域；第二，G60科创走廊历经1.0至今3.0版本，相关产业链发展成熟，知名企业入驻，高素质人才持续导入；第三，教育资源雄厚；第四，自然环境优异，五大新城中常住人口最多，生活氛围更浓厚。
劣势：9号线上下班高峰人满为患，自驾车有高速道路，但收费。
推荐置业人群：轨交9号线沿线，尤其是闵行七宝、徐汇漕河泾、徐家汇等区域上班工作人群。
奉贤新城
优势：第一，轨交5号线直达莘庄；第二，与临港新片区相邻，且有部分区域重叠；第三，随着医美及健康产业消费升级，坐落于奉贤的“东方美谷”已成为全国唯一的“中国化妆品产业之都”、全国和全球美丽大健康产业的先行先试核心承载区，将能为区域持续导入上下游的高素质人群。
劣势：距离市中心物理距离较远，对于市区刚需客群不太友好，产业配套一般
推荐置业人群：本地、莘庄、前滩南部工作的刚需自住客群。
上海五大新城盘点排序
上海五大新城盘点完，我们可以做个排序
五大新城市中心工作的刚需自住客：嘉定新城＞青浦新城≥松江新城＞奉贤新城≥南汇新城
五大新城政策的规划能级和近几年发展趋势来排序应当是：南汇新城＞嘉定新城＞青浦新城≥松江新城＞奉贤新城
五大新城买房上车由易到难排序：南汇新城≥奉贤新城＞青浦新城≥松江新城＞嘉定新城
五大新城外省市购房偏好排名：嘉定新城＞松江新城＞南汇新城＞青浦新城＞奉贤新城
五大新城教育资源排名：青浦新城松江新城＞嘉定新城≥南汇新城＞奉贤新城
青浦的市重点录取率三大新城里最高，但与此同时普高率却垫底；嘉定纵横看普高率和市重点率，都是属于最尾部；松江是这里面普高率相对最高的，但市重点率也是非常堪忧；浦东新区（南汇新城位于浦东）由于整体学校很多，因此，普高率和市重点率反而位于中等。从目前看来，五大新城新建学校各有优势，从学校名气看，青浦汇聚名校更多，当然，每个区都不乏优质学校，不过，距离市区顶尖的教育资源，五大新城无论是数量还是质量上还是差距明显的。