今年8月，安西路号小区外，曾连续数日出现深夜有人偷倒快餐盒等外卖垃圾的情况，环卫工人清晨第一时间清运后，当天深夜偷倒者再次“以身涉险”，甚至同时偷倒起大件垃圾。长宁区江苏路街道通过正在试点中的城市运行“一网统管”AI+5G智能立案功能，结合居委干部根据外卖单排查的地址，很快就锁定了垃圾偷倒者。
聚焦“高效处置一件事”，位处上海中心城区的江苏路街道建立了由“AI+5G”智能神经元支撑的“一网统管”处置机制，并在上海率先试点大件（建筑）垃圾定时定点清运管理模式。原先城市运行中每一步都需要人工参与的“立案、派单、处置、结案”环节，现在75%由人工智能代替。不仅自动派单率提升至80%以上，基层干部的精力也大大释放，更精准地投身于为老百姓解决实际问题中。
赋能：科技护航
武定西路弄位于长宁、静安两区交界处，弄堂里有老洋房、新式里弄、售后公房等多种住宅，还有多条支弄。这些支弄小巷成为了大件垃圾堆放的“温床”，影响居民和车辆进出。
去年5月，江苏路街道开始试点“垃圾分类+一网统管”智能化探索，辖区内的人工智能头部企业西井科技，向街道伸出了技术赋能的橄榄枝。这家上海企业将自主研发的工业级AI双目摄像头安装在了武定西路弄，作为城市运行“一网统管”的智慧基础设施。
不久前，位于弄71号的一户居民要进行装修。向居委会和物业报备后，根据《万村建筑（大件）垃圾定时定点投放管理制度》，居民得到了一份《居民告知书》，并签署了《万村居民装修备案承诺书》，每周一和周四有两个固定时段可到指定区域堆放大件垃圾。
“装修工人堆好垃圾的5分钟内，AI摄像头就会比对拍照录像的情况，分析垃圾的大小，如需要清运，就自动派单给街道综管中心，通过5G传输将垃圾的体积数据、精确点位传至街道‘一网统管’平台。”
孙俊波是江苏路街道城市综合管理中心的副主任，也是大件（建筑）垃圾派单、处置和结案的审核人。他介绍，清运单位收到“人工智能”发来的工单时，上面已清晰标注71号点位的代号“CNJSC”，工作人员能立即精准通知万村居民区的属地块长，提前转移弄堂内的车辆，为清运车畅通路线。清运完成后，AI摄像头会根据前后拍摄的照片自动判定处置结果，并将现场截图反馈街道城运中心。工作人员审核图片信息后就自动完成结案。从投放垃圾到完成清运，前后不超过36个小时。老小区的建筑垃圾堆放难，被人工智能技术从源头上解决了。
破题：老城之困
“城市运行‘一网统管’的应用场景，有些是看似鸡毛蒜皮的小事，但背后却是经久不息的民意诉求。”长宁区江苏路街道党工委书记戴涛说。为何选择大件（建筑）垃圾作为“一网统管”智能化探索的切入点？同样要从老百姓反映多时的诉求说起。
江苏路街道辖区面积1.52平方公里，户籍人口约7万人，居民居住密度较大。街道2.2万余户居民中，余户商品房住户占1/4，1.1万余户售后公房住户占50%。剩下1/4为老洋房和新式里弄居民，以愚园路上的岐山村、宏业花园为代表。然而，该类房屋几十年来都存在煤卫合用的情况，生存空间已经局促，堆放大件垃圾、旧家具更成了奢侈。而老城区的新业主、租户入住时大多需要装修，建筑垃圾的倾倒又成为妨碍居住环境和道路通畅的“定时炸弹”。
一方面是有限的空间，另一方面是老百姓改善居住环境的迫切诉求，江苏路街道采取“加减乘除”四个步骤，回应居民多年夙愿。
“第一步做‘减法’，街道个大件（建筑）垃圾堆点缩减到了个。”江苏路街道办事处副主任杨竑杰介绍，不仅小区堆点减少了45%，马路沿街的堆点更是减少到5%，只剩下不到5个，数量和空间都“往里收”。清运车循环奔走的点位减半，于是运力便大大提高。
每周堆垃圾的固定时间如何确定？“第二步要做‘加法’，靠党建引领居民自治。”杨竑杰说。在江苏路街道，每个居民区的堆放时间，都由居民区党总支引导居民协商决定，每周一、三、五堆大件垃圾，那么清运公司就每周二、四、六清运。在南汪居民区，网格监督员发现昭化东路82弄门口堆放生活垃圾，案件被推送至居委干部费祥的手机端后，居民区自治带头人金如便开始组织居民清理这一小件垃圾，并用