今天的大连，正在力争用三年时间，跻身中国城市GDP的“万亿俱乐部”。
此番豪情壮志，于无数大连人而言，不仅意味着十年徘徊后的扬眉吐气，也昭示着百业振兴中的崭新机遇。
且先让过对城市排行与政经格局的艰深探讨，把实惠直接“落地”——单就本土购房者而言，该如何在这波城市大利好中“沾光”呢？
首要前提，是前瞻的眼光和果断的抉择。
先前的无数案例已经教会我们：想要沾光，先要有眼光，且能够在众多的可能性中，选中更具潜力的沾光对象。
带着这样的视角去审视未来三年的大连，我们不妨从路径、格局与时间三个维度，试着探究前瞻置业的更优答案。
路径前瞻
跨越关键在产业，跟着产业去置业
要达成“万亿GDP”这个经济目标，产业无疑是根本。
这不仅因为产业自身会为GDP带来直接贡献，更将凭借其自身对于人口、投资等其他强势资源的虹吸效应，拉动一个区域的全面崛起。
在大连“冲万亿”的计划表中检索可得：预计到年，由金普新区领衔的先导区GDP将力争达到亿元。届时，金普新区不仅将成为全市经济高质量发展新引擎，更将孵化出多个未来增长极。
这其中，首当其冲的就是围绕金州湾打造的高端临空产业集群。
而就在万亿目标发布的同时，金州湾国际机场建设进程也迎来重大利好：大连新机场手续办理已取得重大突破，正式进入国家和行业审批阶段，为新机场年建成运营的总体目标奠定了坚实的基础。
正如前文所说，产业具有强大的虹吸效应。当我们提及金州湾国际机场时，绝不能把这个超城市级大基建单纯地当做一个大型交通项目来看待。
根据规划，未来这里将聚焦航空服务、现代物流、会展和文化旅游、创新科技产业，构建高端临空产业聚集区。
就如同上海虹桥凌空经济区使其所在的长宁区接棒大浦东成为上海的新增长极一样，作为“全球最大海上机场”的金州湾国际机场，也有足够高的起点，让我们对它潜在的城市辐射力和区域崛起带动力充满期待。
而从居住角度来看，其中的价值逻辑也是简单而清晰的——
常驻产业人口的持续导入，必然带来大量的刚性自住需求，夯实区域市场的底层价值基础；随之而来的配套完善——无论是大型交通路网的配合式升级，还是对常驻人口日常生活配套的倒逼式完善，都会再次助推区域价值的同步提升。
远有上海虹桥，近有大连高新。其在产业形态和地域实践上的整体逻辑与兑现路径，都可以作为金州湾临空产业区接棒发力的重要参考。
格局打开
新区，往往意味着更大的空间
产业能级与人居价值格局之间的关系也在不断改变。
尽管中心城区目前仍然是大连GDP的领头羊，但很多人已经认识到：大连中心城区的人居市场价值已经冲至阶段高位，其重心也已经从满足大众自住需求，逐步转化为小众群体对稀缺资源的占有。虽然价值基础仍然稳健，但在成长力维度上，确实把更多风头让渡给了周边的新兴板块。
由此可见，想要通过前瞻置业沾城市发展的光，更大的空间依然在新区。
但新区那么大，方向怎么选？
看交通。
今年，大连“万亿GDP城市”的目标甫一提出，交通部门就一马当先，带头表示要为大连当好“开路先锋”，并公开通报了今年全市多个交通重点项目。
交通线路，既是万亿城市的股肱，也是循迹置业的路引。
因为大型交通工程改变的远不止一个区域的出行体验，更会影响不同板块之间的联动关系、人们对生活距离的认知与选择，乃至整个城市的功能格局。
十年前，“进出一条路”的交通困局成为高新区发展的突出瓶颈，区域房价盘桓不前；转瞬间，星海湾跨海大桥碧海变通途，强势引领高新园区蜕变成为“星海彼岸”；
再回首，“城市边缘区”的固有观念曾让老甘井子长年不被接受，新盘销售起步缓慢；现如今，大连湾海底隧道一湾担两岸，提携北部多个板块深入融入“钻石港湾”。
这些跟随大交通一起完成城市格局拓展的代表板块，不仅居住体验愈发舒适，市场价值也早已高人一等。
前事不忘，后事之师。
回望前文提及的大连市交通局关于今年全市多个交通重点项目的通报，其中首先提到就是渤海大道工程。
作为一条具有高速公路功能的双向八车道城市快速通道，大连渤海大道工程全长47.4公里，南段（金州滨海路至甘井子后盐）15.2公里去年已通车，北段也已基本完工，目前南北段连接线3.6公里正在紧张施工，预计7月1日完工，实现全线通车。
据大连市交通局相关负责人通报指出：渤海大道建成后，沿线群众可免费通行，到主城区的时间比原来缩短一半，将打开城市向北发展的空间，进一步完善渤海沿线路网格局，带动老城区和金普新区联动发展。
目前，很多市民已经通过渤海大道南段往来新老城区之间，亲身体验到了它的快捷与便利。以金普新区西部的成熟板块——金渤海岸为例，从该板块内的代表人居项目世茂·御龙海湾出发，按照该路段正常限速行驶前往大连北站，早晚高峰期的平均用时仅约30分钟，其通畅度和时距比均远优于市内主要路段。
正因如此，越来越多人已经将其沿线各板块，纳入到了自己的前瞻置业选择范围。
时间前置
眼光长远，动作提前
找准了产业方向与交通坐标，接下来就是出手节点。
其实这一点，相关案例在前文也已经反复提过——十年前的高新区，还有三、五年前的钻石湾和大连湾。相同的关键词就是前置置业。
提前买的全赚到，个个都在捂嘴笑。
其实关于时间还有一点很重要，就是房地产市场的价格周期。
经过去年一波卓有成效的全面调控，大连房地产市场紧跟全国，进入了阶段性波动之后的休养和再蓄力。部分过热板块迎来理性回调，整体市场信心正待重塑。
这一阶段，与年和年有诸多相似之处——前者是金融危机加上“野蛮生长”后的必然冷却，后者则是“去库存”大潮造就的阶段性市场调和。
然而这两个遇冷的年份，都在重磅地产托市政策的扶持下，成为了下一轮市场稳健发展的起点，也是被市场价格走势验证过的黄金上车窗口。
而拉动大连楼市走出这两段盘整期的重要因素也与当下颇为相似——“保增长”的经济提振计划、房贷利好政策的加持、主城拆迁带来的需求外溢热潮，以及地铁1、2号线领衔交通大配套的升级兑现……
相似的历史似乎正在重演。
今年3月16日，上层五部委罕见地同步对房地产行业进行积极表态，除了坚持房住不炒、化解风险外，更从收并购贷款、出台对市场有利政策、放缓房产税等问题上，打响了划破楼市寒冬的隆隆春雷。
上层集中正面表态、落地政策即将到来，市场曲线的阶段性回升势头已现。
再结合近期政策端和金融端对于支持合理自住需求的密集发声，以及大连近年来各大新兴区域的价格成长曲线规律，不难发现：新一轮的新兴板块置业窗口期已然到来。
所以，如果你现在手头有一定的投入能力，且与在金融市场里搏一份高风险收益相比，更希望抱持一份看好中长期的耐心，那么尽快落子城市发展的红利区，不失为一个更稳定的选择。
具体选择
价格择低，体量择极，资源择稀
确定了产业辐射、周边新区和前置出手这三点之后，就可以在诸多备选项中展开筛选。
如果以金州湾国际机场凌空经济辐射区作为产业辐射力的核心点，以渤海大道沿线作为半径，以常驻刚需产业人群的需求出发，可以看到环金州湾周边大致可分为南、东、北三个板块。
南侧是主城甘北板块与新城交界区，是物流和航空服务业的主要承接地，虽处于产业集群的核心地带，但周边基本处于待开发状态，现成置业选项较少，且现有的价格起点也较另外两个板块更高；
东侧是金州老城区，以大片成型的住宅区为主，格局相对稳定，拓展空间有限，少量的新房和次新房，已经在近两年初步展现出了跨区虹吸力，得到了不少地缘改善和外溢置业者的青睐，存量不多；
北侧则是金渤海岸板块，主要承载文化旅游功能，自然环境优越，板块内有深耕十年的世茂·御龙海湾项目，先开发的数期组团多已入住，度假式的生活氛围已近成熟，但价格相对其他板块而言仍有较大优势。
综合来看，北侧更符合前瞻置业的需求——
首先，区域价格起点相对更低，未来成长空间更大，不存在提前透支，仍然处于前瞻置业的优良站位时机；
其次，板块内已有较强人居底蕴，仅世茂·御龙海湾一盘就有万方体量，此前开发的6期产品不乏国风龙玺这样的爆款叠拼，还有在售的洋房、公寓和公建等全类型产品线，基本涵盖了刚需、改善、度假、养老等全维度居住需求，选择空间更大，辅以渤海大道的一线畅达出行体验，更易成为未来新机场沿线产业人群置业的热门选择；
更重要的是，板块占据全市稀缺的南向海岸资源，将在未来周边各区域的价值成长对比中，保持较强的资源差异化优势，进一步拉升区域价值成长空间的天花板；
加之绿城新盘的共襄盛举，板块综合品牌价值也将更上层楼。
因此，未来三年，想要通过前瞻置业跟着城市经济发展沾光，金渤海岸堪作优选。
恰逢世茂近期正在举办“敢动购房节”活动，建面约84-㎡海居洋房，额外享受98折，成交还可抽取家电好礼。
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结语
今天的大连，正在走出徘徊十年的困局，迎着暌违许久的荣耀，大踏步再出发。
你我当可相信——只需与之并肩，定有未来可期。
不妨用3-5年的时间，通过一处优质的房产，把对未来的美好期待寄托给一个有成长力的板块。
在“三年冲万亿”的城市约定之下，经济体量与城市格局协同发展，经过一定的转化周期，势必将通过优质产业集群与周边板块配套之间的辐射与反哺，落地成为人居价值的重重利好，在营造出愈发完善的生活体验的同时，也带来实打实的市场价值提升。
到那时，前瞻置业者们无论是自住还是变现，相信都可以体验到“沾光”城市发展的满足感。
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本文来源
凤凰网房产大连站